本期内容，我们将从六个结构来进行V-Class与埃尔法的比较，结合了大量的数据和资料。有些产品属性，V-Class胜于埃尔法，有一些，埃尔法又优于V-Class，这时，各位看官应结合实际需求进行选择，一个是德系品牌，一个是日系产品，各有所长，各有优势。
1、车身尺寸：
从尺寸上来看，V-Class比埃尔法略宽，高度相差不大。相比之下，V-Class的车身轴距更长，V260比埃尔法长出20厘米，V260L则比埃尔法长出43厘米。这意味着虽然同样作为豪华MPV，V-Class比埃尔法拥有更宽敞、更舒适的车内空间。为乘坐、储物提供更多便捷。埃尔法高度与V-Class一样，但轴距短、轮距窄，影响了埃尔法的车辆行驶稳定性。
2、发动机参数
对于MPV这一类较大型乘用车而言，扭矩是表现车辆起步和加速性能的最重要参数。与丰田埃尔法的3.5L自然吸气汽油发动机相比，全新V级2.0升涡轮增压汽油发动机，在1250转时就能达到350牛米的峰值扭矩，相比之下埃尔法的峰值扭矩才340牛米，而且要在4700转时才能达到峰值扭矩，这也大大提高了发动机的油耗水平。而全新V级在动力输出优于埃尔法的情况下，百公里油耗才不到10升。
3、变速箱
作为汽车最重要的配置之一，变速箱体现了产品的技术实力，在这一点上V-Class可谓完胜埃尔法。V-Class拥有7速的自动变速箱，换挡更平顺，燃油经济性也更好，搭配换挡拨片和直接选挡系统，以及四种驾驶模式选择。而埃尔法仅为搭配运动和手动模式的6速变速箱，只是一般家用轿车的配置。
4、底盘、悬挂
MPV产品意味着可搭载更多的车内乘客，因此必将需要更大的驱动力，后轮驱动显然是更符合MPV定位的设计，而前驱一般用在快速、轻便的轿车产品上。此外后轮驱动操控性好，起步加速表现好，舒适度高。而且V-class采用了敏捷操控悬挂系统，系统可根据不同的路面情况进行软硬调节。简单来说，在正常市区道路行驶时，减震刚度小；在崎岖道路或高速路行驶时，减震刚度变大，确保车内乘客乘坐的舒适性。
5、轮胎、轮毂
V-Class全系采用245的宽胎，而埃尔法全系采用胎宽仅为235的轮胎，因此V-Class行驶稳定性更好。V-Class尊贵版车型采用德国顶级马牌轮胎。相比埃尔法单一的轮毂设计和轮胎选择，V-Class在后期的选择性更多，更能满足不同客户的喜好。
6、外观——整车
全新V级前脸保持了奔驰轿车家族时尚、大气、豪华的设计风格，而最新款丰田埃尔法的前脸设计同样十分时尚前卫。全新V级采用梅赛德斯－奔驰轿车最新家族化设计语言，外观大气豪华，而丰田埃尔法沿袭了它一贯的日本保姆车风格。
7、外观——大灯、左右后视镜
V-Class的大灯组全部为LED，而埃尔法还是配备氙气大灯。V-Class同时拥有智能照明系统，车大灯亮度可随天气、日光、驾驶路况自动调节以达到符合实际情况的最佳视野，同时还拥有LED弯道辅助照明系统，这意味着能够全天候、全路况为驾驶提供照明，这是超越埃尔法的前大灯配置。
在左右后视镜配置上，V-Class与埃尔法均为与车身同色、内嵌转向灯、搭配360度摄像头组件，但V-Class还配有环境照明，位于后视镜下方，在黑暗的环境下提供舒适的可见范围，从而确保了客户的安全。
8、外观——车顶、侧门、尾门
从天窗尺寸来看，V-Class的天窗面积是埃尔法的两倍多，真正做到了全景式天窗。这种向外望去的视野感受是埃尔法无法比拟的。同时与pre-safe系统联动，兼顾安全。V-Class与埃尔法的侧门与尾门设计一致，都是双侧电动滑门、电动尾门。
9、内饰——正/副驾驶舱
两款车的内饰都通过木纹、皮革及镀铬装饰条来凸显豪华感，但在多功能显示系统上，V-Class的显示屏更大，为8.4英寸，信息更便于驾乘人员读取。
10、内饰——方向盘
V-Class与埃尔法在方向盘上的设计差别不大，埃尔法的方向盘带有加热功能， V-Class的方向盘采用的是Nappa（音标：【napa】）真皮包裹，更富有质感。
在V-Class仪表盘上的是全彩显示屏，显示包括：交通标志辅助、侧风辅助、注意力辅助、主动式驻车辅助、车道保持辅助等安全系统信息，这些提醒对于客户，不论是驾驶者还是乘客都更有意义。
11、内饰——中央扶手箱
埃尔法的中央扶手箱是比较传统的设计，多为储物功能。V-Class内置冰箱，可存放需要冷冻或冷藏的物品，杯托可制冷、可加热，满足车内乘客不同的饮用需要，还有多媒体接口，应对客户不同的硬件连接需求。
12、内饰——正/副驾驶席座椅
对于正副驾驶席座椅的设计，V-Class和埃尔法均为真皮、带加热功能，正驾驶座椅8向电动调节。V-Class的驾驶席有三组记忆功能，3位最常驾驶车辆的人员可以记忆自己的座椅位置，免去每次手动调节，更方便实用。副驾驶座椅也提供8向电动调节，这是比埃尔法4向电动调节更舒适的配备。
13、内饰——乘客舱座椅
与丰田埃尔法的豪华座椅相比，全新V级的豪华座椅采用了更高品质的Lugano真皮，并做打孔处理，除了具备丰田埃尔法豪华座椅的所有相同功能之外，还具备加热、通风、按摩、记忆等功能，并为乘客额外配备了脚托，整体豪华性、舒适度均远高于埃尔法的座椅。
丰田埃尔法在豪华座椅扶手位置配备了小置物板，全新V级在正/副驾驶座椅背部位置，为乘客准备了隐藏式的专属防滑桌板，方便乘客阅读或工作。
14、内饰——后排座椅
正常V-Class升级后的第三排座椅为联排沙发座椅，电动伸缩放平后即是一张沙发床，带电动脚托。埃尔法的后排座椅亦可以坐三人，而中间座椅的位置是由两端座椅拼接而成，舒适性一般，埃尔法的后排座椅只能侧掀收折，灵活性欠佳一些，占用了一定空间，其后排空间偏小。
15、安全——安全气囊
安全气囊是意外发生时的最后一道安全防线，有助于在意外发生时将伤害减至最轻。
埃尔法和V-Class在安全气囊的配置上达到，只要是有人乘坐的位置几乎都有安全气囊。
尤其是正/副驾驶座胸部及骨盆侧气囊的设计，更是豪华MPV产品的安全新典范。
在这一点上，埃尔法与V-class的设计是一致的，但V-Class的安全气帘尺寸大于埃尔法的。
16、安全及智能性
埃尔法与V-Class一样配备了360°全景倒车影像系统，埃尔法的倒车影像分辨率不及V-Class的清晰。V-Class在其他智能辅助系统中比埃尔法多一些：预防性安全系统、交通标志辅助系统、注意力辅助系统、限距控制系统增强版、车道保持辅助系统、盲点辅助系统，这些更能保障客户的安全。
纵观汽车安全配置的发展，很多梅赛德斯-奔驰的发明在专利保护期之后，都成为各品牌学习对象。
17、智能信息娱乐系统
埃尔法与V-Class的智能信息娱乐系统都可以实现导航、蓝牙、多媒体介入功能。埃尔法12.1英寸显示屏的后排影音系统看起来酷炫。而依托iPad，V-Class的客户在车内可影音娱乐，还可办公、会议。V-Class比埃尔法少一组音响，但却使用了柏林之声的环绕音响系统。埃尔法有一个特别的G-Book功能，它的新闻、邮件、地图、预定等功能，通过手机其他应用也能实现。
与此同时，应国内MPV市场的需求，奔驰V-CLASS还提供了个性化内饰升级的服务，以此帮助更多企业提供更完善的出行方案。现车恭迎品鉴：400-186-5758。
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